Hay una tendencia cada vez más importante de proyectos como OSVehicle o Modi-Corp en el que permiten construir tu propio coche eléctrico. Para marcar el comienzo de la era del coche eléctrico, puede que sea necesario tomar el concepto de vehículos eléctricos de debajo del “paraguas” de los fabricantes de automóviles y lo ponerlo en los garajes y patios de entusiastas del bricolaje y del código abierto o “Open Source“.

Si bien es cierto que hay muy buenos modelos de coches eléctricos en el mercado como el como el Tesla, Nissan Leaf y la gama Renault Z.E. (Twizy, ZOE, Fluence y Kangoo), el precio para muchos de nosotros es demasiado elevado para hacerse la idea conducir uno. Además está el hecho que muchos de ellos no se prestan mucho a su personalización, y no llegan a satisfacer las necesidades potenciales del propietario de este tipo de conductores cada vez más exigentes.

Gracias a la labor de personas como Gary Krysztopik, que ha estado trabajando hacia el diseño de un código abierto de coches eléctricos DIY, hay otra opción de poder disfruta de un eléctrico, en un futuro no muy lejano. Krysztopik, es un ingeniero eléctrico, que comenzó su proyecto para hacer su propio coche eléctrico en 1997, después de ver el documental «¿Quién mató al coche eléctrico?». Desde entonces no sólo ha realizado multitud de conversiones de automóviles eléctricos, sino que ha llegado a su propio modelo de coche eléctrico de tres ruedas, convirtiéndose en un “guru”de los coches eléctricos DIY, mostrando lo fácil que es construir su propio modelo eléctrico“customizado”.

El año pasado, Krysztopik lanzó una campaña de crowdfunding en Indiegogo para seguir su sueño de un verdadero bricolaje de código abierto sobre el coche eléctrico, pero no ha sido capaz conseguir el suficiente número de partidarios para llevarlo a cabo.

Si estás interesado en aprender sobre el futuro de el coche eléctrico, el sitio web de Krysztopik contiene un a gran cantidad de información, incluyendo algunos archivos CAD y hojas de cálculo sobre opciones de tamaño de batería para vehículos eléctricos

Fuente: planetsave.com