El Grupo Bolloré ha decidido confiar en Renault para el montaje de sus BlueCar. El montaje de estos vehículos se llevará a cabo en la fábrica de Renault de Dieppe (Seine Maritime, Francia) desde el segundo semestre de 2015. Para la fábrica de Dieppe, se trata de un reconocimiento en términos de savoir-faire, y una oportunidad de futuro para el conjunto de sus trabajadores.
La fábrica de Dieppe está especializada en la producción de pequeñas series. Produce actualmente el Clio IV R.S. y producirá el futuro Alpine, cuya comercialización está prevista para 2016. La fábrica de Dieppe se apoyará en el savoir-faire del Grupo Renault en materia de vehículos eléctricos. Se va a crear un nuevo taller de montaje dentro de la factoría para albergar la producción de estos vehículos. El Grupo Bolloré tendrá de este modo acceso a un aparato industrial moderno y adaptado a sus fabricaciones, lo que le permitirá una reducción significativa de costes.
Soluciones Integrales para el coche compartido o CarSharing
En una época en la que varias ciudades han debido tomar medidas de carácter coercitivo para frenar la circulación de automóviles para frenar los problemas de calidad del aire, ambos Grupos han decidido crear una joint-venture cuyo objetivo será instalar soluciones integrales de coche compartido de vehículos eléctricos en Francia y en Europa. Esta sociedad pertenecerá en un 30% al Grupo Renault y un 70% al Grupo Bolloré.
En el marco de este acuerdo, las redes de coche compartido de Lyon (Bluely) y Burdeos (Bluecub) propondrán a sus clientes, desde el segundo semestre de 2014, la posibilidad de utilizar Twizy, vehículo de usos diferentes y complementarios con respecto al Bluecar, ya disponible como coche compartido en Lyon y Burdeos. La introducción de vehículos Renault (Twizy y ZOE) en la flota de coche compartido será progresiva hasta alcanzar lo antes posible un 30% de la flota de vehículos eléctricos puesta en servicio.
Acuerdo para crear un Bluevar de tres plazas
El Grupo Bolloré ha encargado a Renault un estudio de viabilidad sobre la concepción, el desarrollo y la industrialización de un vehículo más pequeño que la Bluecar actual ( 3 plazas en lugar de 4 ) en una factoría del Grupo Renault en Francia, que podrá acompañar el desarrollo de las operaciones de coche compartido. Este vehículo podrá igualmente ser comercializado para particulares, empresas y administraciones públicas. Este nuevo vehículo eléctrico vendrá equipado con una batería de Litio Metal Polímero (LMP) Blue Solutions con una capacidad de 20kwh.
Fuente: prensa.renault.es
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